電動車檢測線用于測試電動汽車的系數，可以合理快速地測試電動汽車穩定性。在測試電動汽車之前，有必要詳細了解電動車檢測線的運行情況：

　　1.在電動車檢測線上進行速度測試時，原因是需要檢測速度下降的間隔值，不僅要檢測速度上升間隔，還要確保至少3秒的采集時間。只有通過這種方法，收集的數據才能穩定，從而確保后期測試結果的真實性。

　　2.電動車運行10秒，這是測試線的基本標準。這樣，就有足夠的時間在電動車測試線上收集照片。否則，如果時間太短，可能會收集不完整的檢查照片，這將影響檢查數據的準確性。

　　3.如果汽車是由前驅動驅動的，它可以保持靜止，并且可以直接測量速度。如果汽車由后驅驅動，請將汽車的驅動輪驅動到速度表上進行速度表檢查。

　　在操作過程中，應嚴格按照要求進行，以避免錯誤操作對檢查精度的影響。

　　bttg-300摩托車/電動車檢測平臺的應用和適用范圍整體焊接，強度高，無需安裝地腳螺栓，調試方便；布局合理先進，測量準確，操作簡單；btmt-300測試臺可進行三輪測試；內置電機、傳感器、軸承等為品牌產品；制動臺采用擺線針輪減速器，檢測速度快，噪音低；該軸載平臺結構簡單合理，標定方便，重復性好。

　　一般由三個車站組成，車輛依次進入每個車站進行檢測。外觀、框架和其他部件的穩定性直接由人工確定；主要檢查車輪重量、車速表和制動系統；第三站主要檢查兩輪和三輪摩托車的車輪定位以及整個摩托車的前照燈、廢氣和喇叭的聲級。計算機自動控制檢測設備，顯示檢測過程，并指示駕駛員完成各種操作。測試結果可以由打印機打印出來并存儲在磁盤中存檔。

　　測試項目介紹：

　　1.軸重：車體在各軸（或車軸）上的載荷分布。

　　2.車輪定位：摩托車前后輪定位偏差導致前輪左右偏移。

　　3.制動力：各軸左（右）輪制動力的百分比及其在軸重中的和和差。

　　4.車速表：車速表顯示實際車速為40km/h。

　　5.前照燈：光軸的發光強度和偏轉角。

　　6.汽油車廢氣：廢氣中的一氧化碳和碳氫化合物含量。

　　7.揚聲器聲級：揚聲器的響度。

　　8.可測試模型：

　?、?兩輪摩托車

　?、?部分三輪車

　?、?三輪車